支重輪是履帶行走裝置中工作條件差的一種元件。因而要有可靠的密封裝置和潤滑裝置。支重輪結構形式很多,常采用的支重輪結構形式由軸、輪體、鐵套和浮動(dòng)油封等主要件組成。支重輪軸采用中間凸肩式,其余零件對稱(chēng)布置在凸肩兩側。這種結構雖然比直軸式較復雜,工藝性也差,但能承受較大的軸向力和沖擊負荷。特別是采用了浮動(dòng)油封和雙金屬套之后,大大提高了使用壽命,簡(jiǎn)化了維修的工作量。
支重輪的磨損:
支重輪的磨損同托鏈輪、引導輪的磨損一樣,也是由于接觸鏈軌節的滾道面而產(chǎn)生的。具體表現為:外凸緣直徑的減??;滾道面直徑的減??;雙邊內凸緣直徑的減??;雙邊內凸緣寬度的減??;外凸緣寬度的減小。
為了延長(cháng)使用壽命,可將前后支重輪調換位置,但必須保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來(lái)位置不變;行走機構各部件磨損至使用極限后,對于引導輪、托鏈輪、支重輪、驅動(dòng)輪輪齒、履刺、鏈軌節均可采用堆焊進(jìn)行修補或更換;對于履帶鏈軌節距因磨損而變長(cháng)的情況,可采取反轉鏈軌節加以補救或更換新的鏈軌節。
湖北中特工程機械有限公司自創(chuàng )建2009奶奶以來(lái),承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術(shù)積累,擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測設備,依靠技術(shù)和科學(xué)管理,產(chǎn)品與國內外成功企業(yè)對接,是從事履帶式工程機械底盤(pán)和液壓件研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)型企業(yè)。嚴格遵照IS09001:2000國際質(zhì)量管理體系生產(chǎn),為更好地適應國內外工礦機械配件市場(chǎng)的廣泛需求,公司不斷更新生產(chǎn)設備,同時(shí)廣招專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理人才,本著(zhù)“內訓外引”的人才經(jīng)營(yíng)策略,不斷強化員工培訓工作,充分發(fā)揮人才的自身優(yōu)勢,力爭生產(chǎn)更新更優(yōu)的產(chǎn)品,來(lái)滿(mǎn)足各界新老客戶(hù)的需求。支重輪產(chǎn)品規格型號齊全(涵蓋PC、卡特、日立、神鋼、住友、加藤、現代、大宇等系列配套產(chǎn)品),質(zhì)量可與進(jìn)口產(chǎn)品相媲美。產(chǎn)品各地,頗受用戶(hù)贊譽(yù),并出口歐洲、中東及東南亞國家。
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支重輪總成的結構特點(diǎn)
.輪體:采用淬透性好的50Mn2圓鋼材料經(jīng)鍛造而成;調質(zhì)+中頻表面淬火的熱處理工藝,表面硬度HRC55-60,硬化層深度可達6-8mm,保證其強度和耐磨性。
湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品是用于攤鋪機、推土機、挖掘機、銑刨機上的各種支重輪、引導輪、驅動(dòng)輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件,現為徐工、中聯(lián)重科、徐工、柳工、國機路、城鎮化建設等施工工程。